Vizualizeaza album - Tudor Vladimirescu

<<< inapoi la albume

Tudor Vladimirescu

Nave cu Zbaturi - Paddle Ships - Nave Cu Aburi - Steam Ships

Vizualizari: 885 ori

Detalii fotografie

5

Voturi: 1     Rating:

Tudor Vladimirescu

23 Oct 2009

16.05.2009 - intr-o excursie pe Dunare

Cristian Gregoretti

Link catre fotografie

cristi2006 10:21 - 24.10.2009  

Pozele aeriene de la Sulina sunt facute de catre cumnatul meu (navigator), la cererea mea, in timpul tranzitului cu o nava maritima noua din SN Damen catre Marea Neagra pentru probe.
Cat despre Tudor Vladimirescu, ai dreptate, nu se merita atatia bani. In 2004 am avut norocul sa calatoresc cu el ( nu am dat atunci nici un ban).
Bedeu 10:03 - 24.10.2009  

Multumesc de explicatii, Cristi. Mi-ar placea si mie o asemenea panorama din apartamentul in care locuiesc. Totusi, cele de pe bratul Sulina (ultima e cea adaugata cu nava hidrografica Mamaia 2) sunt clar aeriene, acolo nu ai nci un etaj 7 deasupra fluviului. Mi se par incredibile preturile pracitcate pentru Tudor Vladimirescu. SUnt descurajante. Si sa fi avind atit de multi bani, mi-as lua mai degraba un yaht personal decit o excursie cu o asemena nava, fie ea si istorica cu aburi. Chiar nu inteleg de ce nu poate face excursii turistice. N-ar naviga in pierdere, sunt convins.
cristi2006 09:02 - 24.10.2009  

Multumesc pentru aprecierea pozelor! Majoritatea pozelor (cele facute incepand cu 2008) sunt facute de acasa; locuiesc la etajul 7 al unui bloc situat pe Faleza, intr-unul din cele mai inalte puncte ale Falezei; de aceea fotografiile par aeriene.
Referitor la Tudor Vladimirescu, masina cu aburi este cea originala. Am ramas surprins de lipsa totala a vibratiilor in timpul marsului si de lipsa acelui zgomot intalnit pe pasagerele dotate cu motoare Diesel. Singura modificare adusa cu ocazia reconstructiei din 2003 a fost inlocuirea combustibilului care alimenteaza caldarinele (motorina in loc de pacura, pentru a elimina fumul dens eliberat in atmosfera).
Din pacate, preturile practicate de Navrom pentru o excursie la bordul navei sunt absolut exagerate: in 2004, se cereau 1000 Euro doar pentru pornirea motorului,apoi 1500 Euro pentru prima ora de mars, 2000 Euro pentru a doua ora de mars, 1500 pentru a treia ora de mars si 1000 Euro pentru urmatoarea ora. Nava este foarte bine intretinuta, dar,din pacate, prea putin folosita.
Bedeu 20:17 - 23.10.2009  

Din nou poze foarte frumoase. Poti sa ne explici totusi cum le realizezi? Sunt fotografii aeriene, Cristi? Nava este deosebita, poate cam exagerat restaurata, asa cum spui. Arhitectura aceea a suprastructurilor si forma hoblourilor se departeaza destul de mult de nava originala. Masina cu aburi e construita la noi, sau in santierele austriece?